波音公司在12月交付给了69架737飞机，并在2018年度建构了806架的飞机交付给新纪录，创下了2017年763架飞机的交付给纪录。同时，还包括12月取得的203架订单，2018年公司的净订单超过了893架。波音民用飞机集团总裁与首席继续执行官凯文·努卡利斯特说：“波音公司在2018年再行创新纪录。
在这一年里，我们的生产规范和供应商合作伙伴协助我们生产和交付给了比以往更好的飞机，以符合全球航空旅行的强大市场需求。”针对未来七年的储备订单，波音在2018年中提升了737飞机的生产能力，超过每月52架。本年度580架737的交付给量中有近一半出自于燃油效率更高、航程很远的MAX家族，还包括首批MAX 9飞机。
与此同时，波音公司之后以较高的双通道飞机生产能力生产787梦想飞机，以符合对超强高效飞机的强大市场需求。梦想飞机项目今年构建了145架的交付给量。再加777、767和747-8机型的交付给，2018年的飞机交付给总量高达806架。在订单方面，波音以893架净订单构建了全系列飞机的销售顺利，按照目录价格计算出来，这些订单的总价值高达1437亿美元。
787梦想飞机沿袭了其历史上销售最慢的双通道飞机的地位，去年进账109架订单，自项目启动以来总计取得大约1400架订单。737 MAX家族在12月份也构建了最重要的销售里程碑，凭借181架追加订单使净订单总量多达5000架。全年，737项目取得了675架净订单，追加13家新的客户。
波音公司民用市场销售高级副总裁毛毅山回应，很荣幸世界各地的客户之后自由选择波音飞机和服务人组。除了对737 MAX的持续市场需求外，每种双通道飞机的销量都很强大，其领先市场的性能和效率获得了有力否认。2019年的订单展现出仍然较好，之后反对着对强大的全球市场需求的长年预测，全球民用飞机机队将在20年内缩减到。
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